| |
SAN AGUSTIN
Gjennomgår en totalrenovering |
|
| Man kan ikke unngå å legge merke til at noe ”stort” er på gang i San Agustin. Trafikken dirigeres provisorisk over på den ene siden av veien som heter GC-500, og man har delvis redusert biltrafikken til en fil i hver retning. I tillegg holder gravemaskiner på å hakke opp asfalten under trafikkbroen ved rundkjøringen utenfor sykehuset Clinica Roca. Hele tunnelen skal legges igjen, og asfalten resirkuleres. |
| |
| |
|
| Operasjonssjef Miguel Angel Báez Martín |
| |
| |
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| ' |
Utsiktspost og barnepark |
|
| Rondell vid köpcentret |
|
|
|
| |
|
| |
|
|
| |
|
Rocas Rojas |
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
Rondell Clinic Roca |
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
| Se ritningen i PDF format. |
| |
| Ritnningar ifrån byggföretaget: Plan1 Plan2 Plan3 Plan4 Plan5 |
Det som skjer i den delen av sørsiden der turismen først startet på begynnelsen av 60-tallet er en total transformasjon og ikke minst en velkommen forbedring. Hovedveien gjennom San Agustin skal permanent reduseres til en fil i hver retning for biltrafikken, og farten på veien skal reduseres til 40 kilometer i timen.
Selve prosjektet kalles en transformering eller omdannelse fra hovedvei til parkområde. Tanken bak dette prosjektet er at all unødvendig biltrafikk som ikke har et destinert mål i San Agustin, men bare bruker veien som gjennomfartsåre, skal nå tvinges til å bruke GC-1, som er den nyeste motorveien, og som ligger på oversiden av tettstedet, og turistområdet San Agustin.
Prosjektet som startet den 18.mars i år, skal etter planen stå klart om 15 måneder, forteller Miguel Angel Báez Martín som er operasjonssjef for prosjektet til Dag & Natt. I plantegningene som Dag & Natt har fått tillatelse til å publisere vil man lett kunne se at prosjektet begrenser seg til området mellom rundkjøringen utenfor sykehuset Clinica Roca, og fram til rundkjøringen ved kjøpesenteret i San Agustin. |
| |
Her vil veien som altså skal bestå av en fil i hver kjøreretning slynge seg som en orm med park- og grøntområde på begge siden. Grunnen til at veien slynger seg er også for å redusere hastigheten, eller unngå muligheten til å komme opp i større hastighet, sier Baez Martin.
I tillegg vil det bli konstruert en tredje rundkjøring mellom de to eksisterende, som også vil ha som hensikt å redusere farten på trafikken og gjøre det mindre attraktivt for folk å kjøre gjennom San Agustin om de ikke har et spesifikt ærende, er besøkende eller bosatte der. Den nye rundkjøringen vil dessuten ha en avfart ned mot strandsiden, og ligge like framfor restaurant Loopys, mellom hotell Tamarindos og hotell Folias.
Den eksisterende gangbroen vil bli fjernet.
Rundkjøringen ved kjøpesenteret vil man på den siden som vender ned mot havet bygge en lekepark for barn, og ved siden av den, en utsiktspost (mirador). Veien vil generelt bli fulgt av parkanlegg, steinbelagte gangveier, blomster arrangementer, benker med tak over, og trær.
Det er planlagt mange fotgjengeroverganger i hele San Agustin, slik at folk kan bevege seg med letthet fra øvre delen av San Agustin til nedre delen av San Agustin.
I
følge Miguel Angel Baez Martin er det ikke tegnet inn, eller planlagt sykkelstier, men han ser ikke bort fra at det vil kunne bli lagt inn i prosjektet underveis, da det absolutt finnes plass til det.
Dette store prosjektet som vil forandre hele området, vil samtidig gjøre San Agustin til et av de mest ettertraktede bosteder og turiststeder, spår eiendomsmeglere som Dag & Natt har vært i kontakt med. Det igangsatte prosjektet er til hele og fulle finansiert av den kanariske staten (Gobierno de Canarias). Dette er altså noe som kommunen San Bartolome de Tirajana ikke her noe med å gjøre.
Og så vidt Dag & Natt forstår foregår det i veldig liten utstrekning et samarbeid mellom de ulike instansene.
Derfor har heller ikke dette prosjektet blitt promotert i noe særlig utstrekning, tatt i betraktning den valgkamp kommunepolitikerne har drevet med i våres, i forkant av kommunevalget som fant sted den 22. Mai 2011.Dette prosjektet har dessverre en ulempe, og det er at det slutter ved rundkjøringen overfor kjøpesenteret i San Agustin. Den som i så fall blir ansvarlig for å fortsette videre sørover mot Veril Playa, eventuelt videre mot Playa del Ingles, slik det en gang ble prosjekter er kommunen San Bartolome de Tirajana, som i utgangspunktet ikke har noe med det pågående prosjektet å gjøre. Dessuten vet vi fra lokalpressen at deres økonomi er hardt prøvet. Etter lokalvalget i mai ble det imidlertid klart at det konservative partiet PP vant med majoritet. |
|
 |
| |
|
|
|
Nå gjenstår det å se om de er i stand til å videreføre dette prosjektet helt inn til Playa del Ingles. Ønsker man ytterligere informasjon om det allerede igangsatte prosjektet i San Agustin, eller også har synspunkter kan man oppsøke et informasjonskontor som er oppsatt rett ovenfor Hotel Tamarindos, omtrent der den nye rundkjøringen vil lagt.
Forandringen i San Agustin vil utvilsomt være en stor forbedring av et turistområde som har et enormt potensiale med sine mange lave leilighetskomplekser, vakre beliggenhet, 3 strender (Playa de San Agustin, Playa de las Burras og Playa el Cochino), samt en lang strandpromenade hvor du kan ta deg til fots helt til Maspalomas og Meleneras. Casino, talosoterapia, sykhus, kjøpesenter og en aldri så liten golfbane, er andre fasiliteter som stedet rommer. I tillegg til å være et attraktivt turistmål, har San Agustin også mange fastboende innbyggere og ikke minst en spansk privatskole med over 600 elever. |
|
|
|
